Aérodynamique de l'aile
AER108


Objectifs pédagogiques :

À l'issue de ce cours, vous serez capable :

d'analyser les écoulements et leurs actions mécaniques autour d'une surface portante ;

de calculer les performances aérodynamiques d'une voilure fixe ou tournante;

d'utiliser un outil numérique pour obtenir des solutions numériques approchées ;

d'utiliser un logiciel de simulation pour le dimensionnement d'avion en vol subsonique ;

d'utiliser des données expérimentales de soufflerie aérodynamique.

Public et conditions d'accès :

Avoir le niveau de l'UE AER104 (Mécanique des fluides) ou être agréé par l'enseignant

Compétences :

Dimensionner une voilure d'avion en régime subsonique dans un contexte de bureau d'étude.

Réaliser un prédimensionnement aérodynamique d'hélice ou de rotor pour des applications aéronautiques ou éoliennes.

Contenu de la formation :

Cet enseignement est organisé en huit séquences pédagogiques dont les intitulés et objectifs d'apprentissage sont détaillés ci-après. Chaque séquence listée comprend des éléments de cours à étudier et/ou des travaux dirigés et/ou un projet (analyse de données, résolution numérique, étude de cas)


Séquence 1/ Principes fondamentaux :

  • Anticiper les effets de certaines propriétés du fluide (compressibilité, viscosité) sur les performances aérodynamiques ;
  • Utiliser la notion de similitude pour exploiter des données expérimentales ;
  • Calculer les efforts aérodynamiques à l'aide des coefficients adimensionnés.

Séquence 2/ Simplifier la physique :

  • Formuler la théorie potentielle en faisant l'hypothèse d'un écoulement incompressible, non visqueux et irrotationnel ;
  • Identifier les écoulements potentiels élémentaires ;
  • Appliquer la méthode des superpositions pour reconstruire des écoulements autour d'obstacles ;
  • Calculer les pressions aérodynamiques autour de formes génériques.

Séquence 3/ Théorie de l'aile mince en 2D :

  • Formuler la théorie potentielle de l'aile mince en 2D;
  • Utiliser la méthode des panneaux pour calculer le chargement aérodynamique autour de géométries planes.

Séquence 4/ L'aile d'envergure finie : effets des tourbillons marginaux :

  • Formuler la théorie de l'aile d'envergure finie pour prendre en compte les effets de bout d'aile ;
  • Utiliser la théorie de la ligne portante de Prandtl pour prendre en compte l'allongement et la forme de l'aile sur les performances aérodynamiques.

Séquence 5 (Projet) / Prise en compte de la couche limite :

  • Prendre en compte la couche limite dans les performances aérodynamiques ;
  • Utiliser le logiciel de simulation XFLR5-Xfoil afin d'appliquer la méthode d'interaction visqueux/non visqueux.

Séquence 6/ Effets de compressibilité :

  • Intégrer des corrections de compressibilité en condition de vols subsoniques « rapides ».

Séquence 7 (TP)/ Repousser le décrochage, augmenter la portance :

  • Décrire les mécanismes propres aux dispositifs hypersustentateurs;
  • Analyse de données souffleries.

Séquence 8 (projet) / Application aux voilures tournantes :

  • Fonctionnement aérodynamique des hélices, rotors et éoliennes;
  • Méthode de l'élément de pale pour le calcul des performances.

Vous trouverez des informations complémentaires sur nos formations à l'adresse : https://mecanique-materiaux.cnam.fr/

Bibliographie :
  • E.L. HOUGHTON, PW. CARPENTIER: Aerodynamics for Engineering Students (Arnold, 1993)
  • KUETHE, CHUEN-YEN CHOW: Fondations of Aerodynamics (Wiley, 1997).
  • J.D. ANDERSON: Fundamentals of aerodynamics (McGraw Hill, 2010)
  • H. ABBOTT, A.E. VON DOENHOFF: Theory of wing sections (Dovers, 1959).

Cette UE apparaît dans les diplômes et certificats suivants :

  • LG03406A : Licence Sciences, Technologies, Santé mention Sciences pour l'ingénieur parcours Mécanique
  • CYC9402A : Diplôme d'ingénieur Spécialité mécanique parcours Aéronautique - Aérodynamique

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Paris Semestre 1 207 € (1) Pour toute demande d'inscription à cette session, merci de contacter l'un de nos centres

Date de début des cours (*) :

  • 14/09/2026

* Les dates fournies sont d'ordre général à toutes les formations.
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Date de début de cours :
  • Île-de-France :
    • 1er semestre et annuel : 14/09/2026
    • 2e semestre : 08/02/2027
  • Paris :
    • 1er semestre et annuel : 14/09/2026
    • 2e semestre : 01/02/2027

Les dates fournies sont d'ordre général à toutes les formations. Les cours pour cette formation peuvent potentiellement commencer un peu plus tard dans le semestre.

Annuel :

Il s'étend de fin septembre / début octobre à début juillet (dates indicatives, renseignez-vous auprès de votre centre).

Semestre 1 :

Il s'étend de fin septembre / début octobre à fin janvier / début février (dates indicatives, renseignez-vous auprès de votre centre).

Semestre 2 :

Il s'étend de fin février / début mars à début juillet (dates indicatives, renseignez-vous auprès de votre centre).

Cours du soir :

Les cours commencent le plus souvent à 18h30 dans les centres.

  Cours en journée :

Se renseigner auprès du centre pour connaître les horaires.

Cours en ligne :

les cours sont diffusés sous forme de séances numériques via une plateforme d’e-learning animées et tutorées par un enseignant. Des séances de regroupement en visio sont proposées.

  Classe virtuelle (Formation à distance planifiée):

L'enseignant à distance intervient en direct et en visioconférence sur la plateforme d'e-learning. Il complète son intervention par des activités interactives (exercices échanges…)

  Cours en ligne hybride :

Cette modalité associe des cours en ligne tutorées et des regroupements en présentiel ou en classes virtuelles obligatoires.

  Cours hybrides :

Cette modalité mixe des cours en présentiel (en cours du soir ou en journée) et des cours en ligne.

  Cours en ligne organisés par un autre
centre CNAM Régional :

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    Formation co-modale :

Formation proposée en présentiel et à distance en simultané. L'auditeur a la possibilité de choisir de venir sur site pour suivre l'enseignement ou bien de suivre à distance. Les cours se déroulent en semaine généralement après 18h ou le samedi.

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